Bomba de frenos para Toyota Previa – 47201-28340 –

Moderada (Requiere purgado del sistema de frenos y conocimientos técnicos)

100.000 - 150.000 km o 7 años

Reemplazo de equipo original (OEM) o mejora, para uso estándar en vehículos de pasajeros.

Fundición de precisión

Líquido de frenos DOT3, DOT4

ISO 9001

Inspeccionar periódicamente el nivel y la calidad del líquido de frenos. Revisar posibles fugas en el sistema. Reemplazar el líquido de frenos según las especificaciones del fabricante del vehículo (generalmente cada 2 años o 40.000 km).

Bomba de Freno Principal de 1 pulgada (25.4 mm) para Toyota Previa, esencial para un rendimiento de frenado seguro y eficaz.

Para asegurar una vida útil de 100.000 a 150.000 km o 7 años, se recomienda inspeccionar periódicamente el nivel y calidad del líquido de frenos, revisando posibles fugas en el sistema. El líquido de frenos debe reemplazarse cada 2 años o 40.000 km, según las especificaciones del fabricante. La instalación requiere purgado del sistema y conocimientos técnicos debido a su dificultad moderada. Evitar la contaminación del líquido de frenos y mantener el sistema libre de humedad prolongará su vida útil. La garantía de 1 año cubre defectos de fabricación, pero un mantenimiento adecuado es clave para su óptimo funcionamiento.

Esta bomba de freno está diseñada específicamente para la Toyota Previa (modelos 1990-1997), siendo compatible con sistemas hidráulicos de doble circuito. Es ideal para uso urbano y carretero en minivans, ofreciendo un rendimiento óptimo en condiciones estándar de conducción. Su diseño OEM garantiza una integración perfecta con el servofreno original, asegurando una respuesta de frenado consistente. Recomendada tanto para reemplazo directo como para mejoras en el sistema de frenado, especialmente en vehículos que requieren precisión y seguridad en la frenada.

La bomba de freno principal de 1 pulgada (25.4 mm) para Toyota Previa está fabricada con aluminio de alta resistencia mediante fundición de precisión, garantizando durabilidad y resistencia a la corrosión. Su diseño hidráulico de doble circuito y sellos de caucho EPDM aseguran una estanqueidad superior, compatible con líquidos de frenos DOT3 y DOT4, operando eficientemente en un rango de temperatura de -40°C a +120°C. La presión máxima de 120-150 bar y su conexión de rosca métrica facilitan una instalación segura, mientras que su compatibilidad con sistemas ABS la hace ideal para vehículos modernos que requieren frenado preciso y confiable.