Bomba de freno principal para MITSUBISHI Lancer CB4 92-97. Diámetro pistón 20.64 mm (13/16″), aluminio fundido ligero y sellos EPDM de alta resistencia. Compatible con ABS y fluidos DOT3/DOT4. Salida doble circuito para frenos delanteros y traseros. Repuesto OEM-Replacement que restaura la presión hidráulica de freno de forma segura. Ideal para reposición directa en Lancer sedán 1992-1997. Incluye juntas de instalación y garantía de 6-12 meses. Recomendado: purgado completo tras montar para máxima eficiencia. SEO: Bomba freno MITSUBISHI Lancer CB4 92-97, MB857390, 20.64 mm, sistema hidráulico, repuesto freno.
Descripción del producto
Sobre la Marca
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Nuestros productos son de alta calidad
Asumimos el desafío de ofrecer el Líquido para Frenos H&H, garantizando la seguridad total de nuestros clientes. Nuestra calidad nos ha convertido en referentes nacionales, superando a marcas tradicionales y listos para conquistar el mercado global.
- ✅ Máxima Seguridad: Diseñados para un funcionamiento seguro de todos los sistemas hidráulicos de frenado.
- 🛡️ Protección Total: Evita la formación de burbujas (vapores) y mantiene su viscosidad. Protege las partes metálicas contra la corrosión y no afecta las gomas.
- 🌡️ Rendimiento Superior: Su punto de ebullición es superior a los estándares nacionales e internacionales, ofreciendo mayor duración y seguridad en cada frenada.
- 🌍 Certificación Global: Cumple rigurosamente con las normas:
- COVENIN 361-1995 (Venezuela)
- ISO 4925
- DOT (Department of Transportation – EE.UU.)
- SAE-J-1703
Nueva Liga para Venezuela
Presentamos nuestro nuevo lubricante de 120 c.c., formulado tras 14 meses de investigación y pruebas intensivas. Diseñado específicamente para las condiciones de manejo y el clima venezolano, este producto es el tamaño ideal para todo el parque de motos (alta/baja cilindrada, automáticas o sincrónicas), apoyando un sector vital de nuestra economía nacional.
Liquido para Frenos H&H
Asumimos el desafío de ofrecer el Líquido para Frenos H&H, garantizando la seguridad total de nuestros clientes. Nuestra calidad nos ha convertido en referentes nacionales, superando a marcas tradicionales y listos para conquistar el mercado global.
Cerámica de fibra de carbono.
Una fórmula cerámica de bajo polvo que está reforzada con fibras de carbono para fortalecer el compuesto y proporcionar una potencia de frenado severa sin sacrificar la conducción diaria.
DOT3 para Motos: Seguridad Certificada
Líquido para Frenos DOT3 de Alto Rendimiento: Formulado con Poliglicoles y Glicoles Éteres para garantizar el funcionamiento seguro de sistemas ABS, de disco o tambor. Su alto punto de ebullición de $232^{\circ}\text{C}$ ($450^{\circ}\text{F}$) previene la formación de burbujas y asegura una frenada estable y prolongada. Protege los componentes metálicos contra la corrosión sin afectar las gomas. Cumplimiento riguroso de las normas COVENIN 361-1995, ISO 4925, DOT y SAE-J-1703.
DOT4 para Motos: Rendimiento Extremo
íquido para Frenos DOT4 de Ultra Rendimiento: Formulación avanzada a base de Poliglicoles y Glicoles Éteres, ideal para sistemas ABS, Disco o Tambor que exigen más. Garantiza una frenada estable y segura gracias a su excepcional punto de ebullición de $245^{\circ}\text{C}$ ($478^{\circ}\text{F}$), que supera los estándares internacionales y prolonga su durabilidad. Ofrece máxima protección anticorrosiva y anti-burbujas, cuidando todos los componentes del sistema. Cumple y excede las normas COVENIN 361-1995, ISO 4925, DOT y SAE-J-1703.
DOT3 para Vehículos: Seguridad y Versatilidad
Líquido para Frenos DOT3 formulado con Poliglicoles y Glicoles Éteres para un funcionamiento seguro en todos los sistemas hidráulicos (ABS, Disco o Tambor). Su punto de ebullición superior de $232^{\circ}\text{C}$ ($450^{\circ}\text{F}$) previene la peligrosa formación de burbujas, ofreciendo una frenada más segura y duradera. Protege activamente las partes metálicas contra la corrosión sin dañar las gomas. Disponible en presentaciones de 946 $\text{cm}^3$, 290 $\text{cm}^3$ y 120 $\text{c.c.}$ para adaptarse a todas sus necesidades. Cumple rigurosamente con las normas COVENIN 361-1995, ISO 4925, DOT y SAE-J-1703.
DOT4 para Vehículos: Máximo Rendimiento y Protección
Líquido para Frenos DOT4 de Ultra Rendimiento a base de Poliglicoles y Glicoles Éteres, esencial para vehículos con sistemas ABS, Disco o Tambor que operan bajo condiciones exigentes. Ofrece una seguridad superior gracias a su elevado punto de ebullición de $245^{\circ}\text{C}$ ($478^{\circ}\text{F}$), lo que elimina el riesgo de "vapor lock" (formación de burbujas) y garantiza una respuesta de frenado estable y prolongada. Además de mantener la viscosidad y proteger las gomas, proporciona una excelente protección anticorrosiva a las partes metálicas.Disponible en presentaciones versátiles de 946 $\text{cm}^3$, 290 $\text{cm}^3$ y 120 $\text{c.c.}$ Cumple y excede las normas internacionales y nacionales más rigurosas: COVENIN 361-1995, ISO 4925, DOT y SAE-J-1703.
Ficha Técnica
Medidas:
mm x mm x mm
Peso:
Estimado: 1.5 - 2.5 kg
Código FMSI:
MB857390
Tipo de repuesto:
Descatalogado:
false
Marca del Veículo:
{post_terms_marca-vehiculo}
Modelo del Veículo:
Tipo Vehículo:
Sedán
Bomba de frenos
Material del cuerpo:
Aluminio fundido
Diametro del pistón:
20.64 mm (13/16")
Presión maximar:
Estimado: 100-140 bar
Tipo de conexión:
Rosca estándar para tuberías de freno
Tipo de sello:
Sellos de EPDM (Etileno Propileno Dieno Monómero) de alta resistencia
Temperatura de operación:
Hasta 120°C (pico)
Tipo de fijación:
2 orificios de montaje
Contenido de la caja
Dificultad instalacion
Media (requiere conocimientos de sistemas hidráulicos y purgado de frenos)
Vida util
Estimado: 100,000 - 150,000 km (variable según uso y mantenimiento)
Tipo de uso
Reemplazo directo para mantenimiento o reparación, uso diario
Tecnologia de fabricacion
OEM-Replacement (Reemplazo de equipo original)
Sistema hidraulico compatible
Líquido de frenos DOT3, DOT4
Mormativa cumplida
ISO/TS 16949 (Estándar de calidad de fabricación automotriz)
Recomendaciones de mantenimiento
Verificar el nivel y la calidad del líquido de frenos regularmente. Purgar completamente el sistema de frenos después de la instalación para eliminar burbujas de aire. Inspeccionar periódicamente mangueras y tuberías de freno.
Bomba de Freno Principal de alta calidad diseñada específicamente para MITSUBISHI Lancer modelos CB4 fabricados entre 1992 y 1997. Con un diámetro de pistón de 13/16" (20.64mm), garantiza un rendimiento de frenado confiable y seguro, restaurando la presión hidráulica óptima del sistema de frenos.
Mantenimiento durabilidad
Para garantizar su vida útil estimada de 100,000 a 150,000 km, es crucial verificar periódicamente el nivel y calidad del líquido de frenos, así como purgar el sistema tras la instalación para eliminar burbujas de aire. Se recomienda inspeccionar mangueras y tuberías de freno en busca de fugas o desgaste. Evitar la contaminación del líquido de frenos y mantener el sistema libre de humedad prolongará su funcionamiento. La garantía, generalmente de 6 a 12 meses, cubre defectos de fabricación, pero su durabilidad depende del mantenimiento adecuado y las condiciones de uso.
Aplicaciones recomendadas
Esta bomba de freno principal está diseñada específicamente para el MITSUBISHI Lancer CB4 (1992-1997), sedán, como reemplazo directo del equipo original (OEM-Replacement). Es ideal para uso diario en condiciones urbanas y carreteras, gracias a su capacidad para manejar presiones de hasta 140 bar. Su compatibilidad con sistemas ABS la hace adecuada para vehículos con este sistema de seguridad. La instalación requiere conocimientos técnicos medios, especialmente en el purgado del sistema hidráulico, por lo que se recomienda para talleres especializados o mecánicos con experiencia en frenos.
Ventajas tecnicas
La bomba de freno principal para MITSUBISHI Lancer CB4 (1992-1997) está fabricada en aluminio fundido, lo que garantiza resistencia y ligereza, con un diámetro de pistón de 20.64 mm (13/16") para una presión hidráulica óptima. Incorpora sellos de EPDM de alta resistencia, capaces de operar hasta 120°C, asegurando estanqueidad y durabilidad en condiciones exigentes. Su diseño de doble circuito con dos salidas independientes mejora la seguridad al distribuir la presión de frenado entre ejes delanteros y traseros. Cumple con la normativa ISO/TS 16949, asegurando estándares de calidad automotriz, y es compatible con líquidos de frenos DOT3 y DOT4, lo que la hace versátil para diferentes configuraciones de sistemas hidráulicos.
