Cilindro de freno trasero 15.87 mm (5/8”) para Ford Festiva, Turpial, KIA Rio, Stylus y SAIPA. Fabricado en hierro fundido con sello de EPDM para líquidos DOT 3/4. Compatible con frenos de tambor ABS/no-ABS; opera entre -40 °C y 120 °C y se instala con atornillado directo. Garantía 1 año. Ideal para uso urbano y carretera, incluye cilindro e instrucciones. Código FMSI 702437.
Descripción del producto
Ficha Técnica
Medidas:
mm x mm x mm
Código FMSI:
702437
Cilindro de frenos
Material del cuerpo:
Hierro fundido de alta resistencia
Numero de pistones:
2
Liquido compatible:
Líquido de frenos DOT 3 / DOT 4
Tipo de sello:
EPDM (Etileno Propileno Dieno Monómero) de alta durabilidad
Aplicación:
Freno trasero de rueda (derecha o izquierda, generalmente intercambiable)
Tipo de fijación:
Atornillado directo al plato de freno
Temperatura de operación:
-40°C a 120°C (temperaturas de funcionamiento del sistema de frenos)
Resistencia a la corrosión:
Alta, con tratamiento superficial para protección contra óxido
Tipo de acabado:
Natural o negro protector
Contenido de la caja
Garantia: 1 año contra defectos de fabricación (consultar términos y condiciones del fabricante)
Dificultad instalacion
Media
Vida util
Variable según mantenimiento, calidad del líquido de frenos y condiciones de operación
Tipo de uso
Urbano y carretera
Tecnologia de fabricacion
Fundición y mecanizado de precisión
Sistema hidraulico compatible
DOT 3, DOT 4
Mormativa cumplida
Recomendaciones de mantenimiento
Inspección periódica de fugas y corrosión, purga completa del sistema hidráulico al reemplazar, uso exclusivo de líquido de frenos DOT compatible y de buena calidad, verificar el estado de las bandas y tambores de freno.
Cilindro de Freno Trasero de Rueda de alta calidad con diámetro de pistón de 15.87mm (5/8"), compatible con una amplia gama de vehículos compactos incluyendo FORD Festiva, TURPIAL, KIA Rio y Stylus, y modelos SAIPA. Esencial para el correcto funcionamiento del sistema de frenado de tambor.
Mantenimiento durabilidad
Para asegurar la durabilidad del cilindro de freno, se recomienda realizar inspecciones periódicas para detectar fugas o signos de corrosión. Es fundamental purgar completamente el sistema hidráulico al reemplazar el cilindro y utilizar exclusivamente líquido de frenos DOT 3 o DOT 4 de alta calidad. Verificar el estado de las bandas y tambores de freno asociados es clave para evitar desgastes prematuros. La vida útil del componente varía según el mantenimiento, la calidad del líquido de frenos y las condiciones de operación, pero una instalación adecuada y revisiones regulares pueden prolongar su funcionamiento óptimo.
Aplicaciones recomendadas
Este cilindro de freno trasero es compatible con vehículos compactos como el FORD Festiva (1988-2002), TURPIAL Turpial (1992-2006), KIA Rio (2000-2011), KIA Stylus (1997-2002) y modelos SAIPA como el Saipa 131 y Saba (1993-2008). Ideal para uso urbano y carretero, su diseño está optimizado para sistemas de frenado de tambor en sedanes y hatchbacks, ofreciendo un rendimiento consistente en condiciones normales de operación. No es compatible con sistemas ABS, por lo que se recomienda su uso en vehículos convencionales sin esta tecnología.
Ventajas tecnicas
Este cilindro de freno trasero de rueda, con código FMSI 702437, está fabricado en hierro fundido de alta resistencia mediante fundición y mecanizado de precisión, garantizando durabilidad y rendimiento óptimo. Cuenta con un diámetro de pistón de 15.87 mm (5/8") y sellos de EPDM (Etileno Propileno Dieno Monómero), que aseguran una alta resistencia a la corrosión y un funcionamiento eficiente en un rango de temperaturas de -40°C a 120°C. Su diseño hidráulico es compatible con líquidos de frenos DOT 3 y DOT 4, proporcionando una respuesta de frenado confiable y estable. Además, su acabado protector y tratamiento superficial evitan la oxidación, prolongando la vida útil del componente.