Dificultad instalacion
Media
Vida util
Aproximadamente 150.000 - 200.000 km
Tipo de uso
Reemplazo directo para mantenimiento preventivo o correctivo
Tecnologia de fabricacion
Fundición de aluminio de alta presión
Sistema hidraulico compatible
Sistemas de frenos hidráulicos con DOT3 o DOT4
Mormativa cumplida
ISO 9001,SAE J1604
Recomendaciones de mantenimiento
Inspeccionar periódicamente el nivel y la calidad del líquido de frenos. Purgar completamente el sistema después de la instalación. Utilizar únicamente líquido de frenos compatible.
Bomba de freno principal de alta calidad, diseñada como reemplazo directo para vehículos Toyota Terios modelos 1.3L y 1.5L, fabricados entre los años 2002 y 2007. Cuenta con un diámetro de pistón de 7/8 pulgadas (22.22 mm) para asegurar una respuesta de frenado precisa y segura, manteniendo los estándares de rendimiento del equipo original.
Mantenimiento durabilidad
Para garantizar su vida útil de 150,000 a 200,000 km, se recomienda inspeccionar periódicamente el nivel y calidad del líquido de frenos, así como purgar el sistema tras la instalación. Utilizar únicamente líquidos DOT3 o DOT4 compatibles y evitar la contaminación con humedad o suciedad. Señales de desgaste incluyen fugas de líquido, pérdida de presión en el pedal o ruidos anormales. La garantía de 1 año cubre defectos de fabricación, pero su durabilidad depende del mantenimiento adecuado y condiciones de uso.
Aplicaciones recomendadas
Esta bomba de freno está diseñada específicamente para el Toyota Terios (2002-2007), modelo SUV, como reemplazo directo del equipo original. Es ideal para uso urbano, carretero y condiciones de carga moderada, gracias a su sistema hidráulico de doble circuito que garantiza redundancia en caso de fallo parcial. Su compatibilidad con sistemas ABS y su presión de operación entre 80-120 bar la hacen adecuada para conducción segura en diversas condiciones climáticas y de terreno.
Ventajas tecnicas
La bomba de freno principal para Toyota Terios (2002-2007) está fabricada en aluminio fundido de alta presión, garantizando resistencia y ligereza. Su diseño incluye un pistón de 7/8 pulgadas (22.22 mm) y sellos de caucho EPDM, que aseguran un sellado hermético y duradero en un rango de temperatura de -40°C a 120°C. Cuenta con doble circuito hidráulico y conexión roscada estándar OEM, compatible con líquidos DOT3 y DOT4, lo que optimiza la respuesta de frenado. Además, cumple con normativas ISO 9001 y SAE J1604, asegurando calidad y seguridad en su funcionamiento.
