Bomba de Frenos para TOYOTA COROLLA y PANTALLITA 1994-2002

Descripción del producto:

¿Sabías que el 30% de los fallos en frenos se deben a componentes desgastados? La Bomba de frenos estándar OEM para TOYOTA COROLLA y PANTALLITA está diseñada para ofrecerte tranquilidad en cada viaje. Con tecnología de fabricación certificada FMVSS 105, garantiza un sistema hidráulico libre de fugas y con presión constante, incluso en frenadas de emergencia. Su construcción en materiales de alta resistencia, como aluminio fundido, asegura durabilidad frente a la corrosión y vibraciones, clave para la seguridad en rutas largas o climas extremos. A diferencia de los repuestos genéricos, esta bomba mantiene el rendimiento original del vehículo, protegiendo a tu familia y ahorrándote costosas reparaciones. Elige calidad certificada para proteger lo que más amas.

Bomba de frenos

FMSI:
Posición:
N/A
Tipo Vehículo:
SUV
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Sobre la Marca

Marca Destacada:

Braking

Altamente valorada

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Tendencia

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Bajas devoluciones

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* El aspecto real del producto puede variar ligeramente en función de la aplicación.

Nuestros productos son de alta calidad

Asumimos el desafío de ofrecer el Líquido para Frenos H&H, garantizando la seguridad total de nuestros clientes. Nuestra calidad nos ha convertido en referentes nacionales, superando a marcas tradicionales y listos para conquistar el mercado global.

  • Máxima Seguridad: Diseñados para un funcionamiento seguro de todos los sistemas hidráulicos de frenado.
  • 🛡️ Protección Total: Evita la formación de burbujas (vapores) y mantiene su viscosidad. Protege las partes metálicas contra la corrosión y no afecta las gomas.
  • 🌡️ Rendimiento Superior: Su punto de ebullición es superior a los estándares nacionales e internacionales, ofreciendo mayor duración y seguridad en cada frenada.
  • 🌍 Certificación Global: Cumple rigurosamente con las normas:
    • COVENIN 361-1995 (Venezuela)
    • ISO 4925
    • DOT (Department of Transportation – EE.UU.)
    • SAE-J-1703

Nueva Liga para Venezuela

Presentamos nuestro nuevo lubricante de 120 c.c., formulado tras 14 meses de investigación y pruebas intensivas. Diseñado específicamente para las condiciones de manejo y el clima venezolano, este producto es el tamaño ideal para todo el parque de motos (alta/baja cilindrada, automáticas o sincrónicas), apoyando un sector vital de nuestra economía nacional.

Liquido para Frenos H&H

Asumimos el desafío de ofrecer el Líquido para Frenos H&H, garantizando la seguridad total de nuestros clientes. Nuestra calidad nos ha convertido en referentes nacionales, superando a marcas tradicionales y listos para conquistar el mercado global.

Cerámica de fibra de carbono.

Una fórmula cerámica de bajo polvo que está reforzada con fibras de carbono para fortalecer el compuesto y proporcionar una potencia de frenado severa sin sacrificar la conducción diaria.

DOT3 para Motos: Seguridad Certificada

Líquido para Frenos DOT3 de Alto Rendimiento: Formulado con Poliglicoles y Glicoles Éteres para garantizar el funcionamiento seguro de sistemas ABS, de disco o tambor. Su alto punto de ebullición de $232^{\circ}\text{C}$ ($450^{\circ}\text{F}$) previene la formación de burbujas y asegura una frenada estable y prolongada. Protege los componentes metálicos contra la corrosión sin afectar las gomas. Cumplimiento riguroso de las normas COVENIN 361-1995, ISO 4925, DOT y SAE-J-1703.

DOT4 para Motos: Rendimiento Extremo

íquido para Frenos DOT4 de Ultra Rendimiento: Formulación avanzada a base de Poliglicoles y Glicoles Éteres, ideal para sistemas ABS, Disco o Tambor que exigen más. Garantiza una frenada estable y segura gracias a su excepcional punto de ebullición de $245^{\circ}\text{C}$ ($478^{\circ}\text{F}$), que supera los estándares internacionales y prolonga su durabilidad. Ofrece máxima protección anticorrosiva y anti-burbujas, cuidando todos los componentes del sistema. Cumple y excede las normas COVENIN 361-1995, ISO 4925, DOT y SAE-J-1703.

DOT3 para Vehículos: Seguridad y Versatilidad

Líquido para Frenos DOT3 formulado con Poliglicoles y Glicoles Éteres para un funcionamiento seguro en todos los sistemas hidráulicos (ABS, Disco o Tambor). Su punto de ebullición superior de $232^{\circ}\text{C}$ ($450^{\circ}\text{F}$) previene la peligrosa formación de burbujas, ofreciendo una frenada más segura y duradera. Protege activamente las partes metálicas contra la corrosión sin dañar las gomas. Disponible en presentaciones de 946 $\text{cm}^3$, 290 $\text{cm}^3$ y 120 $\text{c.c.}$ para adaptarse a todas sus necesidades. Cumple rigurosamente con las normas COVENIN 361-1995, ISO 4925, DOT y SAE-J-1703.

DOT4 para Vehículos: Máximo Rendimiento y Protección

Líquido para Frenos DOT4 de Ultra Rendimiento a base de Poliglicoles y Glicoles Éteres, esencial para vehículos con sistemas ABS, Disco o Tambor que operan bajo condiciones exigentes. Ofrece una seguridad superior gracias a su elevado punto de ebullición de $245^{\circ}\text{C}$ ($478^{\circ}\text{F}$), lo que elimina el riesgo de "vapor lock" (formación de burbujas) y garantiza una respuesta de frenado estable y prolongada. Además de mantener la viscosidad y proteger las gomas, proporciona una excelente protección anticorrosiva a las partes metálicas.Disponible en presentaciones versátiles de 946 $\text{cm}^3$, 290 $\text{cm}^3$ y 120 $\text{c.c.}$ Cumple y excede las normas internacionales y nacionales más rigurosas: COVENIN 361-1995, ISO 4925, DOT y SAE-J-1703.

Ficha Técnica

Medidas:
0 mm x 0 mm x 0
Código genérico:
GEN-BOMBA-MC7824
Peso:
0
Tipo de repuesto:
Posición:
N/A
Descatalogado:
No
ABS:
Si
Marca del Veículo:
Modelo del Veículo:
Tipo Vehículo:
Automóvil

Bomba de frenos

Tipo de conexión:
{je_repuestos-frenos_bomba_tipo_conexion}
Tipo de sello:
{je_repuestos-frenos_bomba_tipo_sello}
Temperatura de operación:
{je_repuestos-frenos_bomba_temp_operacion}
Tipo de fijación:
{je_repuestos-frenos_bomba_tipo_fijacion}

Contenido de la caja

Garantia: Garantía sujeta a políticas del fabricante

Dificultad instalacion

Media

Vida util

0

Tipo de uso

Uso general

Tecnologia de fabricacion

Estándar OEM

Sistema hidraulico compatible

Convencional

Mormativa cumplida

FMVSS 105

Recomendaciones de mantenimiento

Revisar según manual del fabricante
¿Sabías que el 30% de los fallos en frenos se deben a componentes desgastados? La Bomba de frenos estándar OEM para TOYOTA COROLLA y PANTALLITA está diseñada para ofrecerte tranquilidad en cada viaje. Con tecnología de fabricación certificada FMVSS 105, garantiza un sistema hidráulico libre de fugas y con presión constante, incluso en frenadas de emergencia. Su construcción en materiales de alta resistencia, como aluminio fundido, asegura durabilidad frente a la corrosión y vibraciones, clave para la seguridad en rutas largas o climas extremos. A diferencia de los repuestos genéricos, esta bomba mantiene el rendimiento original del vehículo, protegiendo a tu familia y ahorrándote costosas reparaciones. Elige calidad certificada para proteger lo que más amas.

Mantenimiento durabilidad

Para prolongar la vida útil de tu bomba de frenos, revisa mensualmente las conexiones en busca de humedad o fugas. Un nivel constante de líquido de frenos es señal de buen funcionamiento; si notas una caída repentina, podría indicar un fallo interno. Evita sobrecalentamientos prolongados y revisa periódicamente el estado de las mangueras y juntas. Un mantenimiento preventivo te ahorrará reparaciones costosas.

Aplicaciones recomendadas

Ideal para uso diario en ciudad, donde las frenadas frecuentes exigen máxima durabilidad. También recomendada para rutas largas en carretera, gracias a su resistencia a vibraciones y climas extremos. Su diseño robusto la hace perfecta para vehículos con carga pesada, manteniendo la presión hidráulica óptima en todo momento.

Ventajas tecnicas

Fabricada con aluminio fundido, esta bomba combina ligereza y resistencia a la corrosión, ideal para ambientes húmedos. Su cumplimiento con la normativa FMVSS 105 asegura un rendimiento seguro y confiable. A diferencia de los genéricos, su diseño OEM garantiza compatibilidad perfecta con TOYOTA COROLLA y PANTALLITA, evitando fugas y manteniendo la presión hidráulica constante.

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