Cilindro de rueda trasera para Chevrolet C1500 2008-2013. Construido en hierro fundido de alta resistencia y pistón de 15/16″ (23,81 mm), garantiza frenado fiable en tambor trasero. Compatible con ABS y líquidos DOT 3/4/5.1; soporta hasta 150 °C. Kit incluye sellos EPDM y resortes pre-ensamblados para instalación directa OEM. Ideal pick-ups de carga ligera/media. Revisar cada 80 000 km.
Descripción del producto
Sobre la Marca
Marca Destacada:
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Altamente valorada
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Nuestros productos son de alta calidad
Asumimos el desafío de ofrecer el Líquido para Frenos H&H, garantizando la seguridad total de nuestros clientes. Nuestra calidad nos ha convertido en referentes nacionales, superando a marcas tradicionales y listos para conquistar el mercado global.
- ✅ Máxima Seguridad: Diseñados para un funcionamiento seguro de todos los sistemas hidráulicos de frenado.
- 🛡️ Protección Total: Evita la formación de burbujas (vapores) y mantiene su viscosidad. Protege las partes metálicas contra la corrosión y no afecta las gomas.
- 🌡️ Rendimiento Superior: Su punto de ebullición es superior a los estándares nacionales e internacionales, ofreciendo mayor duración y seguridad en cada frenada.
- 🌍 Certificación Global: Cumple rigurosamente con las normas:
- COVENIN 361-1995 (Venezuela)
- ISO 4925
- DOT (Department of Transportation – EE.UU.)
- SAE-J-1703
Nueva Liga para Venezuela
Presentamos nuestro nuevo lubricante de 120 c.c., formulado tras 14 meses de investigación y pruebas intensivas. Diseñado específicamente para las condiciones de manejo y el clima venezolano, este producto es el tamaño ideal para todo el parque de motos (alta/baja cilindrada, automáticas o sincrónicas), apoyando un sector vital de nuestra economía nacional.
Liquido para Frenos H&H
Asumimos el desafío de ofrecer el Líquido para Frenos H&H, garantizando la seguridad total de nuestros clientes. Nuestra calidad nos ha convertido en referentes nacionales, superando a marcas tradicionales y listos para conquistar el mercado global.
Cerámica de fibra de carbono.
Una fórmula cerámica de bajo polvo que está reforzada con fibras de carbono para fortalecer el compuesto y proporcionar una potencia de frenado severa sin sacrificar la conducción diaria.
DOT3 para Motos: Seguridad Certificada
Líquido para Frenos DOT3 de Alto Rendimiento: Formulado con Poliglicoles y Glicoles Éteres para garantizar el funcionamiento seguro de sistemas ABS, de disco o tambor. Su alto punto de ebullición de $232^{\circ}\text{C}$ ($450^{\circ}\text{F}$) previene la formación de burbujas y asegura una frenada estable y prolongada. Protege los componentes metálicos contra la corrosión sin afectar las gomas. Cumplimiento riguroso de las normas COVENIN 361-1995, ISO 4925, DOT y SAE-J-1703.
DOT4 para Motos: Rendimiento Extremo
íquido para Frenos DOT4 de Ultra Rendimiento: Formulación avanzada a base de Poliglicoles y Glicoles Éteres, ideal para sistemas ABS, Disco o Tambor que exigen más. Garantiza una frenada estable y segura gracias a su excepcional punto de ebullición de $245^{\circ}\text{C}$ ($478^{\circ}\text{F}$), que supera los estándares internacionales y prolonga su durabilidad. Ofrece máxima protección anticorrosiva y anti-burbujas, cuidando todos los componentes del sistema. Cumple y excede las normas COVENIN 361-1995, ISO 4925, DOT y SAE-J-1703.
DOT3 para Vehículos: Seguridad y Versatilidad
Líquido para Frenos DOT3 formulado con Poliglicoles y Glicoles Éteres para un funcionamiento seguro en todos los sistemas hidráulicos (ABS, Disco o Tambor). Su punto de ebullición superior de $232^{\circ}\text{C}$ ($450^{\circ}\text{F}$) previene la peligrosa formación de burbujas, ofreciendo una frenada más segura y duradera. Protege activamente las partes metálicas contra la corrosión sin dañar las gomas. Disponible en presentaciones de 946 $\text{cm}^3$, 290 $\text{cm}^3$ y 120 $\text{c.c.}$ para adaptarse a todas sus necesidades. Cumple rigurosamente con las normas COVENIN 361-1995, ISO 4925, DOT y SAE-J-1703.
DOT4 para Vehículos: Máximo Rendimiento y Protección
Líquido para Frenos DOT4 de Ultra Rendimiento a base de Poliglicoles y Glicoles Éteres, esencial para vehículos con sistemas ABS, Disco o Tambor que operan bajo condiciones exigentes. Ofrece una seguridad superior gracias a su elevado punto de ebullición de $245^{\circ}\text{C}$ ($478^{\circ}\text{F}$), lo que elimina el riesgo de "vapor lock" (formación de burbujas) y garantiza una respuesta de frenado estable y prolongada. Además de mantener la viscosidad y proteger las gomas, proporciona una excelente protección anticorrosiva a las partes metálicas.Disponible en presentaciones versátiles de 946 $\text{cm}^3$, 290 $\text{cm}^3$ y 120 $\text{c.c.}$ Cumple y excede las normas internacionales y nacionales más rigurosas: COVENIN 361-1995, ISO 4925, DOT y SAE-J-1703.
Ficha Técnica
Medidas:
mm x mm x mm
Código FMSI:
25832114
Tipo de repuesto:
Descatalogado:
false
Marca del Veículo:
{post_terms_marca-vehiculo}
Modelo del Veículo:
Tipo Vehículo:
Pick-Up
Cilindro de frenos
Material del cuerpo:
Hierro Fundido
Numero de pistones:
2
Liquido compatible:
Líquido de frenos DOT 3, DOT 4, DOT 5.1
Tipo de sello:
Goma EPDM (Caucho sintético de alta resistencia)
Aplicación:
Freno de tambor trasero (posición: Trasero)
Tipo de fijación:
Atornillado a la placa de anclaje del freno
Temperatura de operación:
Hasta 150°C (302°F)
Resistencia a la corrosión:
Alta (gracias al material de hierro fundido y tratamientos superficiales internos)
Tipo de acabado:
Natural (Hierro fundido, con recubrimiento protector interno)
Contenido de la caja
Garantia: Garantía limitada del fabricante contra defectos de material y mano de obra.
Dificultad instalacion
Media (Requiere conocimientos básicos de mecánica automotriz, herramientas específicas para frenos y purgado del sistema hidráulico).
Vida util
Estimada, varía con el uso y mantenimiento. Se recomienda revisión cada 80.000 km o según manual del vehículo.
Tipo de uso
Reemplazo directo de equipo original (OEM) para vehículos de uso diario y carga ligera/media.
Tecnologia de fabricacion
Sistema hidraulico compatible
Sistemas de frenos hidráulicos que utilizan líquidos DOT 3, DOT 4 o DOT 5.1.
Mormativa cumplida
Recomendaciones de mantenimiento
Revisar periódicamente el cilindro por fugas de líquido de frenos, corrosión o signos de desgaste. Reemplazar si se detecta cualquier anomalía. Utilizar siempre líquido de frenos nuevo y del tipo recomendado por el fabricante del vehículo. Purgar el sistema de frenos completamente después de la instalación para eliminar el aire.
Cilindro de Rueda Trasero de Hierro Fundido para Chevrolet C1500 (2008-2013), con diámetro de pistón de 15/16" (23.81mm), asegurando un frenado confiable y duradero en el sistema de tambor trasero.
Mantenimiento durabilidad
Para garantizar la durabilidad del cilindro de rueda, se recomienda revisarlo periódicamente en busca de fugas de líquido de frenos, corrosión o desgaste en los sellos. Es crucial utilizar siempre líquido de frenos nuevo y del tipo especificado (DOT 3, DOT 4 o DOT 5.1) durante la instalación o mantenimiento. Se sugiere purgar completamente el sistema hidráulico después de la instalación para eliminar cualquier burbuja de aire. La vida útil estimada varía según el uso, pero se aconseja una revisión cada 80.000 km o según lo indique el manual del vehículo. Factores como evitar condiciones extremas de temperatura y mantener el sistema limpio pueden prolongar su vida útil.
Aplicaciones recomendadas
Este cilindro de rueda trasero está diseñado específicamente para la Chevrolet C1500 (Pick-Up) en los años 2008 a 2013, siendo un reemplazo directo del equipo original (OEM). Es ideal para vehículos de uso diario y carga ligera/media, tanto en entornos urbanos como en carreteras. Su compatibilidad con sistemas ABS y su resistencia a altas temperaturas lo hacen adecuado para condiciones de manejo variadas, desde tránsito pesado hasta viajes largos. Se recomienda su instalación en sistemas de frenos de tambor traseros con líquidos DOT 3, DOT 4 o DOT 5.1.
Ventajas tecnicas
El cilindro de rueda trasero para Chevrolet C1500 (2008-2013) está fabricado en hierro fundido, un material conocido por su alta resistencia a la corrosión y durabilidad en condiciones exigentes. Su diseño incluye un pistón de 23.81 mm (15/16") con sellos de goma EPDM, que garantizan un sellado hermético y una vida útil prolongada en sistemas hidráulicos. Es compatible con líquidos de frenos DOT 3, DOT 4 y DOT 5.1, asegurando un rendimiento óptimo en temperaturas de operación de hasta 150°C. Además, su construcción robusta y su acabado con recubrimiento protector interno lo hacen ideal para aplicaciones de carga ligera/media, proporcionando un frenado confiable y estable.
