Dificultad instalacion
Moderada (se recomienda la instalación por personal cualificado)
Vida util
Varía según el uso y mantenimiento, estimado 100,000-150,000 km o 5-7 años
Tipo de uso
Reemplazo directo para mantenimiento o reparación estándar
Tecnologia de fabricacion
Fundición de precisión y mecanizado CNC
Sistema hidraulico compatible
Líquido de frenos DOT 3, DOT 4, DOT 5.1
Mormativa cumplida
SAE J1703/J1704 (Compatibilidad Líquido de Frenos)
Recomendaciones de mantenimiento
Inspección periódica de fugas y nivel de líquido de frenos, purgado completo del sistema al instalar, uso exclusivo de líquido de frenos nuevo y especificado por el fabricante, evitar contaminación.
Cilindro principal de freno (Bomba de Freno) de 1 pulgada, compatible con vehículos Toyota Samurai, Land Cruiser, Machito y Autana, ideal para sistemas de frenado hidráulicos.
Mantenimiento durabilidad
Para maximizar la vida útil del cilindro principal de freno, se recomienda realizar inspecciones periódicas para detectar fugas y verificar el nivel de líquido de frenos. Es crucial purgar completamente el sistema hidráulico al instalar el componente, utilizando exclusivamente líquido de frenos nuevo y especificado por el fabricante. Evitar la contaminación del sistema y mantenerlo libre de humedad prolongará su vida útil, estimada entre 100,000 y 150,000 km o 5-7 años. La instalación debe ser realizada por personal cualificado debido a su dificultad moderada, y se recomienda seguir las instrucciones básicas de seguridad incluidas en el empaque.
Aplicaciones recomendadas
Este cilindro principal de freno es compatible con vehículos Toyota Samurai, Land Cruiser, Machito y Autana, modelos SUV diseñados para uso en condiciones urbanas y carreteras. Su diseño está optimizado para sistemas hidráulicos de frenado, siendo ideal para reemplazo directo en mantenimiento estándar. Es especialmente recomendado para conductores que buscan un componente confiable y duradero, capaz de soportar condiciones de manejo variadas. La compatibilidad con sistemas ABS lo hace adecuado para vehículos con tecnologías avanzadas de frenado, asegurando un rendimiento constante y seguro.
Ventajas tecnicas
El cilindro principal de freno (código FMSI 4755060120) está fabricado con tecnología de fundición de precisión y mecanizado CNC, garantizando alta resistencia y precisión en su funcionamiento. Su cuerpo está construido en hierro fundido de alta resistencia o aluminio, lo que asegura durabilidad y capacidad para soportar presiones de hasta 100-120 bar. El diseño de doble circuito hidráulico mejora la seguridad al mantener la funcionalidad del sistema incluso si falla uno de los circuitos. Además, cumple con la normativa SAE J1703/J1704, asegurando compatibilidad con líquidos de frenos DOT 3, DOT 4 y DOT 5.1, y opera eficientemente en un rango de temperatura de -40°C a +120°C, gracias a sellos de EPDM que evitan fugas y garantizan un sellado hermético.
