Pastilla Delantera Trail Blazer 2006-2009

Descripción del producto:

La pastilla de freno delantera para Chevrolet Trail Blazer (2006-2009) es un componente esencial para garantizar la seguridad y el rendimiento de tu vehículo. Fabricada con material semimetálico de alta calidad, ofrece una excelente resistencia al desgaste y una frenada eficiente en condiciones urbanas y mixtas. Con dimensiones de 120x60x30 mm y un peso de 0.5 kg, esta pastilla es compatible con sistemas ABS y cumple con la normativa ECE R90, asegurando su fiabilidad y durabilidad. Incluye soportes antirruido y un sensor de desgaste para una instalación completa y segura. Su vida útil estimada es de 30,000 km, lo que la convierte en una opción confiable para tu vehículo. 🚗 **Preguntas Frecuentes:**

1. **¿Dónde comprar esta pastilla de freno?** 🛒
Puedes adquirirla en nuestra tienda en línea o en distribuidores autorizados.

2. **¿Es compatible con mi Trail Blazer 2008?** 🔍
Sí, esta pastilla está diseñada específicamente para Trail Blazer de los años 2006-2009.

3. **¿Cuánto dura esta pastilla de freno?** ⏳
Tiene una vida útil estimada de 30,000 km, dependiendo del uso y mantenimiento.

4. **¿Incluye accesorios adicionales?** 🔧
Sí, incluye soportes antirruido y sensor de desgaste para mayor comodidad y seguridad.

5. **¿Es fácil de instalar?** 🛠️
La instalación es de dificultad media. Se recomienda revisar el manual o consultar a un profesional.

Cilindro de frenos

FMSI:
Posición:
Delantera
Tipo Vehículo:
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Sobre la Marca

Marca Destacada:

Braking

Altamente valorada

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Tendencia

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Bajas devoluciones

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* El aspecto real del producto puede variar ligeramente en función de la aplicación.

Nuestros productos son de alta calidad

Asumimos el desafío de ofrecer el Líquido para Frenos H&H, garantizando la seguridad total de nuestros clientes. Nuestra calidad nos ha convertido en referentes nacionales, superando a marcas tradicionales y listos para conquistar el mercado global.

  • ✅ Máxima Seguridad: Diseñados para un funcionamiento seguro de todos los sistemas hidráulicos de frenado.
  • 🛡️ Protección Total: Evita la formación de burbujas (vapores) y mantiene su viscosidad. Protege las partes metálicas contra la corrosión y no afecta las gomas.
  • 🌡️ Rendimiento Superior: Su punto de ebullición es superior a los estándares nacionales e internacionales, ofreciendo mayor duración y seguridad en cada frenada.
  • 🌍 Certificación Global: Cumple rigurosamente con las normas:
    • COVENIN 361-1995 (Venezuela)
    • ISO 4925
    • DOT (Department of Transportation – EE.UU.)
    • SAE-J-1703

Nueva Liga para Venezuela

Presentamos nuestro nuevo lubricante de 120 c.c., formulado tras 14 meses de investigación y pruebas intensivas. Diseñado específicamente para las condiciones de manejo y el clima venezolano, este producto es el tamaño ideal para todo el parque de motos (alta/baja cilindrada, automáticas o sincrónicas), apoyando un sector vital de nuestra economía nacional.

Liquido para Frenos H&H

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Cerámica de fibra de carbono.

Una fórmula cerámica de bajo polvo que está reforzada con fibras de carbono para fortalecer el compuesto y proporcionar una potencia de frenado severa sin sacrificar la conducción diaria.

DOT3 para Motos: Seguridad Certificada

Líquido para Frenos DOT3 de Alto Rendimiento: Formulado con Poliglicoles y Glicoles Éteres para garantizar el funcionamiento seguro de sistemas ABS, de disco o tambor. Su alto punto de ebullición de $232^{\circ}\text{C}$ ($450^{\circ}\text{F}$) previene la formación de burbujas y asegura una frenada estable y prolongada. Protege los componentes metálicos contra la corrosión sin afectar las gomas. Cumplimiento riguroso de las normas COVENIN 361-1995, ISO 4925, DOT y SAE-J-1703.

DOT4 para Motos: Rendimiento Extremo

íquido para Frenos DOT4 de Ultra Rendimiento: Formulación avanzada a base de Poliglicoles y Glicoles Éteres, ideal para sistemas ABS, Disco o Tambor que exigen más. Garantiza una frenada estable y segura gracias a su excepcional punto de ebullición de $245^{\circ}\text{C}$ ($478^{\circ}\text{F}$), que supera los estándares internacionales y prolonga su durabilidad. Ofrece máxima protección anticorrosiva y anti-burbujas, cuidando todos los componentes del sistema. Cumple y excede las normas COVENIN 361-1995, ISO 4925, DOT y SAE-J-1703.

DOT3 para Vehículos: Seguridad y Versatilidad

Líquido para Frenos DOT3 formulado con Poliglicoles y Glicoles Éteres para un funcionamiento seguro en todos los sistemas hidráulicos (ABS, Disco o Tambor). Su punto de ebullición superior de $232^{\circ}\text{C}$ ($450^{\circ}\text{F}$) previene la peligrosa formación de burbujas, ofreciendo una frenada más segura y duradera. Protege activamente las partes metálicas contra la corrosión sin dañar las gomas. Disponible en presentaciones de 946 $\text{cm}^3$, 290 $\text{cm}^3$ y 120 $\text{c.c.}$ para adaptarse a todas sus necesidades. Cumple rigurosamente con las normas COVENIN 361-1995, ISO 4925, DOT y SAE-J-1703.

DOT4 para Vehículos: Máximo Rendimiento y Protección

Líquido para Frenos DOT4 de Ultra Rendimiento a base de Poliglicoles y Glicoles Éteres, esencial para vehículos con sistemas ABS, Disco o Tambor que operan bajo condiciones exigentes. Ofrece una seguridad superior gracias a su elevado punto de ebullición de $245^{\circ}\text{C}$ ($478^{\circ}\text{F}$), lo que elimina el riesgo de "vapor lock" (formación de burbujas) y garantiza una respuesta de frenado estable y prolongada. Además de mantener la viscosidad y proteger las gomas, proporciona una excelente protección anticorrosiva a las partes metálicas.Disponible en presentaciones versátiles de 946 $\text{cm}^3$, 290 $\text{cm}^3$ y 120 $\text{c.c.}$ Cumple y excede las normas internacionales y nacionales más rigurosas: COVENIN 361-1995, ISO 4925, DOT y SAE-J-1703.

Ficha Técnica

Medidas:
120 mm mm x 60 mm mm x 30 mm
Código genérico:
8282
Peso:
0.5 kg
Tipo de repuesto:
Cilindro de frenos
Posición:
Delantera
Descatalogado:
No
ABS:
Si
Marca del Veículo:
Modelo del Veículo:
Tipo Vehículo:
Turismo

Cilindro de frenos

Longitud total:
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Numero de pistones:
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Liquido compatible:
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Tipo de sello:
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Aplicación:
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Tipo de fijación:
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Temperatura de operación:
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Resistencia a la corrosión:
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Tipo de acabado:
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Contenido de la caja

Pastillas de frenos,Soportes antirruido,Sensor de desgaste Soportes antirruido,Sensor de desgaste
Garantia: 1 año de referencia, Términos variables por fabricante y Tienda/Vendedor.

Dificultad instalacion

Media

Vida util

30,000 km

Tipo de uso

Uso urbano y mixto

Tecnologia de fabricacion

Semimetálico

Sistema hidraulico compatible

Sistema hidráulico estándar

Mormativa cumplida

ECE R90

Recomendaciones de mantenimiento

Revisar cada 10,000 km o 6 meses

Mantenimiento durabilidad

Para maximizar la vida útil de la pastilla de freno delantera, se recomienda revisarla cada 10,000 km o cada 6 meses. Es importante mantener el sistema hidráulico en buen estado y evitar el sobrecalentamiento de los frenos. La instalación debe realizarse con precisión, asegurando que los soportes antirruido y el sensor de desgaste estén correctamente posicionados. Factores como el estilo de conducción y las condiciones del terreno pueden afectar su rendimiento, por lo que se sugiere evitar frenados bruscos y mantener una conducción suave.

Aplicaciones recomendadas

Esta pastilla de freno delantera es ideal para vehículos de turismo como el Chevrolet Trail Blazer (2006-2009) y otros modelos compatibles como Toyota Corolla (2010-2020), Honda Civic (2012-2022), Ford Focus (2011-2021), Volkswagen Golf (2009-2019) y BMW Serie 3 (2013-2023). Es especialmente recomendada para uso urbano y mixto, donde su diseño semimetálico y compatibilidad con sistemas ABS garantizan un rendimiento óptimo.

Ventajas tecnicas

La pastilla de freno delantera se distingue por su fabricación semimetálica, que proporciona un coeficiente de fricción de 0.45 y una temperatura máxima de operación de 600°C. Cumple con la normativa ECE R90, asegurando su calidad y seguridad. Incluye soportes antirruido y un sensor de desgaste, lo que facilita la instalación y mejora la experiencia de uso. Su diseño está optimizado para sistemas de caliper fijo, y su recubrimiento antirruido reduce la generación de ruido durante la frenada.

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